Как сообщает пресс-служба администрации Вологды, 1 сентября завершается контракт транспортного предприятия, обслуживающего маршрут 37э. Властям города удалось договориться с перевозчиком об оптимизации и сохранении маршрута.
Сейчас идет работа по составлению максимально удобного для всех пассажиров расписания. Свое мнение вологжане высказывают на встречах, организованных местными властями. Вопрос качественно составленного расписания особенно волнует работников Подшипникового завода, живущих в селе Молочное. Они попросили власти перенести рейс на более раннее время. Также есть предложения сократить поздние вечерние рейсы в 22:45 до торгового центра на Окружном шоссе, так как крайне мало жителей Молочного ездят на этом автобусе.
- То, что вопрос о смене расписания автобуса 37э городские власти обсуждают вместе с людьми, – очень правильно. Главное в этом вопросе – учесть мнение всех категорий населения: и работников завода, и ветеранов, и маломобильных граждан, – рассказал председатель ТОСа «Молочное» Сергей Шатунов.
За корректировку графика движения уже высказались люди с ограниченными возможностями. Параллельно идет мониторинг в самих автобусах. Представители общественности проводят изучение пассажиропотока на маршруте. Это одно из направлений работы по составлению нового, удобного для всех пассажиров расписания на этом маршруте. На проверки представители Центра по работе с населением и ТОСов выходят в часы пик – утром и вечером. Отслеживают количество и категории пассажиров.
«Мы решили выехать посмотреть самостоятельно, какое количество пассажиров пользуется данным маршрутом, где больше людей заходит и выходит, чтобы понять, насколько рентабелен этот маршрут», – сказал представитель Центра по работе с населением Алексей Туманов.
Сегодня проверка прошла с 9 до 11 часов утра, когда пассажиров больше всего. Выяснилось, что при следовании автобуса из центра основная масса людей заходит в районе Старого рынка, улиц Псковской и Ильюшина, а выходят пассажиры в Майском, Семенково и в самом Молочном. В обратный путь больше всего пассажиров отправляется также из Молочного и Семенково. Основной поток выходит на ПЗ и Псковской. До конечной остановки в центре доезжает порядка 7 пассажиров.
«Я считаю, что этот маршрут очень нужен, потому что он не дублирует 37 автобус и можно добраться до Ленинградской без пересадок. Но если маршрутов будет меньше – это может быть лучше для перевозчиков. Ведь маршрут все-таки очень длинный, однако утренние и вечерние рейсы стоит оставить более частыми», – считает пассажирка Елена Комарова.
По новому расписанию 37э начнет ходить в сентябре. Сейчас администрация города с представителями общественности проводит работу по оптимизации маршрута.