После ухода из России корейских автопроизводителей Hyundai и Kia россияне их отсутствие особо и не заметили. Благодаря параллельному импорту можно было купить любую модель этих марок в любой комплектации, правда намного дороже, чем это было раньше. Но, возможно, скоро все изменится.

Как пишет издание 32CARS.RU, на пятый год международных санкций таможенная служба Южной Кореи заявила об усилении контроля за незаконным экспортом автомобилей в Россию. Без внимания не осталась информация о резком росте продаж в нашей стране авто марок Hyundai и Kia, ввозимых через третьи страны, а точнее через Китай, Казахстан и Кыргызстан. 

По данным Korea Customs Service, в 2025 году из Южной Кореи в Россию было ввезено автомобилей на общую сумму $100 млн., что в 5 раз больше по сравнению с прошлым годом. И это произошло несмотря на ужесточение экспортных ограничений, которые Сеул ввел в 2024 году. 

Корейским следователям удалось выявить сразу несколько схем обхода санкций. Некоторые продавцы декларировали экспорт автомобилей в соседние страны, а авто в итоге попадали в Россию. Другая схема основывалась на том, что новые авто записывали как авто с пробегом, после чего их переправляли в другие государства. 

Мало того, находчивые предприниматели умудрились наладить из Южной Кореи экспорт премиальных авто немецкого производства. По корейским законам нарушителям грозит до 7 лет тюрьмы или штраф до пятикратной стоимости товара.

Южная Корея, Китай и другие страны Центральной Азии было основными транспортными хабами для параллельного импорта авто в Россию. Безусловно ужесточению контроля негативно скажется на экспорте авто в Россию. Это означает только одно, участники этого процесса будут искать обходные пути. Основной негатив, это в очередной раз может сказаться на конечной стоимости авто, машины подорожают…