Утильсбор изначально задумывался как способ спасти отечественный автопром, а заодно и пополнить государственную казну. И вроде бы наши экономисты хотели все сделать как лучше, но получилось как всегда. 

Выступая на пленарном заседании Госдумы Министр финансов Антон Силуанов сообщил, что план поступлений в бюджет средств за счет утилизационного сбора не выполнен. Недостача составила ₽440 млрд.

Изначально планировались поступления в бюджет в сумме ₽1,54 трлн, но по итогам 2025 года реальная сумма составила ₽1,1 трлн. 

«Утильсбор снизится на 440 млрд рублей, составит 1,1 трлн рублей», - цитирует слова министра ТАСС. 

Профильное ведомство уже сократило расходы на ₽110 млрд, еще ₽124 млрд планируется оптимизировать. В общей сложности более ₽234 млрд, предназначенных для поддержки автопрома, оказались под пересмотром.

Плюс к этому пришли интересные новости с АвтоВАЗа. Руководство автозавода заявило, что начало 2026 года оказалось для их предприятия наихудшим за последние 20 лет. Продажи автомобилей Lada составили 28.7%, а весь российский авторынок просел на 9,5%, сообщает Интерфакс. 

«К сожалению, он начался еще хуже, чем мы прогнозировали. На мой взгляд, это, наверное, худшие январь–февраль за последние 20 лет ведения статистики», — заявил руководитель департамента продаж и маркетинга компании Дмитрий Костромин на сессии форума ForAuto.

Вот и получается, что мало того, что не смогли выполнить план по наполнению бюджета, и не получили необходимые денежные средства для развития отечественного автопрома, так еще и обвалили рынок. Это означает, что дальше ситуация будет только ухудшаться. А ведь в планах есть очередное повышение утильсбора. По планам ставки будут расти вплоть до 2030 года…