Кризисные явления, возникшие в российской лесной отрасли во втором квартале 2025 года, к концу года усугубились. Объём заготовки древесины в стране стал самым низким за последние пять лет, снизившись на 9% по сравнению с 2024 годом и на 22% по сравнению с 2021-м. Лесозаготовка и практически все подотрасли, занимающиеся переработкой древесины, закончили 2025 год с убытком.

Такое заявление сделал директор по взаимодействию с органами государственной власти компании «Вологодские лесопромышленники» Роман Марков, выступая на расширенном заседании Союза лесопромышленников и лесоэкспортеров России. По его словам, системные проблемы в ЛПК сохраняются из года в год.

«Строительство лесных дорог без доступа к общераспространённым полезным ископаемым подорожало в три – четыре раза. Вопрос не решён третий год. Законопроект о лесоустройстве снова пытается переложить существующую госфункцию на арендаторов по монопольным ценам «Рослесинфорга». А перерасчёт арендной платы по старым договорам, заключённым до 2024 года, негативно скажется на инвесторах, реализующих крупные инвестиционные проекты. Железнодорожные тарифы выросли на 85% с 2022 года, что делает транспортировку низкосортной древесины убыточной», — отметил Роман Марков.

Он считает, что в сложившихся условиях макроэкономических предпосылок для быстрого выхода лесопромышленного комплекса из кризиса нет. Представители отрасли ждут от государства выполнения уже принятых решений по поддержке леспрома, включая неухудшение условий транспортировки древесины как железнодорожным транспортом, так и через порты Севео-западного федерального округа.

«Надеемся на сохранение понижающего коэффициента на перевозку низкосортной древесины, обеспечение доступа арендаторов к использованию общераспространённых полезных ископаемых, сохранение гарантий данных инвесторам при реализации проектов», — заключил вологжанин.