2026 год должен был стать поворотным для российской авиации. Именно в этом году в строй должны были встать новые российские лайнеры МС-20 и SSJ-100. Но опять в дело вмешался случай.

Как сообщает ТАСС, глава “Ростеха” Сергей Чемезов доложил президенту Владимиру Путину, что в этом году не удастся вовремя завершить сертификацию отечественного лайнера МС-21. На данный момент самолет совершил только треть сертификационных полетов. 

Названы новые сроки сертификации. “Ростех” рассчитывает что это произойдет в первом квартале 2027 года, после чего и начнется серийное производство МС-21.

Также Чекмезов доложил президенту, что серийное производство другого российского самолета SSJ-100, его импортозамещающей версии также перенесено на 2027 год.

Напомним, что согласно программе развития гражданской авиации, которая была принята в 2022 году, предусматривала начало поставок МС-21 российским авиакомпаниям еще в 2024 году. В 2026 планировалось, что на крыло встанут 22 машины, а в 2027 году ужу 36. Теперь данные цели могут быть достигнуты только в 2030 году. 

Но есть и хорошие новости. В частности уже в этом году заказчики начнут получать новые самолеты Ил-114-300, которые смогут заменить устаревшие Ан-24 и Ан-26.  К 2030 году планируется нарастить их производство до 12 единиц ежегодно. 

Между тем ситуация с авиапарком в России стремительно ухудшается. Вся надежда опять на Boeing и Aerobus?