Как известно массовое производство нового российского лайнера МС-21 снова перенесено. Российским авиакомпаниям обещают поставить первые машины теперь только в следующем 2027 году. При этом конструкторы настаивают, что по своим техническим характеристикам российский самолет ничем не уступает своим зарубежным конкурентам. Однако не все испытывают подобный оптимизм. 

Своими сомнениями по поводу будущего МС-21 поделился в интервью изданию “Фонтанка.ру”, бывший пилот «Аэрофлота», летчик 1-го класса капитан А320 Андрей Литвинов. 

«МС-21 конкурентом Airbus называют только чиновники. Летчики его до сих пор не знают, как он поведет себя в производственных полетах, неизвестно. Этот самолет только собрали, только из ангара выкатили. О нем уже 10 лет только говорят. Мы только слышим лозунги, хотелки — это всё просто слова. Какой конкурент? О чем идет речь вообще?», - заявил эксперт. 

Согласно первоначальных планов, которые анонсировала ОАК еще в далеком 2008, новый самолет должен был подняться в небо уже «года через три». То есть в 2012 году проект должен был полностью готов. Но время шло, сначала были технические задержки, потом появились западные санкции, и все это мешало российской машине полноценно о себе заявить. 

В результате западных санкций выяснилось, что у России нет собственных авиадвигателей, после чего она приступила к их разработке. Двигатель ПД-8 уже прошел все необходимые сертификационные испытания и должен поступить в серийное производство уже в 2027 году, как раз когда обещают и начало серийного производства МС-21.

К сожалению создание хорошего самолета дело не быстрое. Возможно российскими властями были заявлены слишком оптимистичные сроки появления новых российских самолетов. Тем не менее процесс идет. И хочется верить, что в следующем году Андрей Литвинов скажет что-нибудь хорошее в адрес российских самолетов…