АвтоВАЗ продолжают преследовать неудачи. В самую трудную минуту на помощь российскому автогигант всегда приходило государство, но видимо даже и у правительства начало заканчиваться терпение. 

В четвертом квартале 2026 года у АвтоВАЗа снова неожиданно возникли трудности. Это связано с тем, Минпромторг приостановил программу льготного автокредитования и лизинга после исчерпания бюджетных лимитов, выделенных на 2026 год. Логично предположить, что россияне будут менее охотно покупать продукцию тольяттинского автозавода без поддержки государства. 

Ситуация может улучшиться в начале 2027 года, когда льготное кредитование возобновится, но как прежде больше не будет. На следующий и 2028 год обсуждается значительное сокращение объемов льготного кредитования. Называются цифры по 7 млрд. рублей вместо прежних 20 млрд, то есть финансирование будет сокращено как минимум в три раза! 

Ситуация еще осложняется и тем, что в 2027 году ожидается очередное повышение утильсбора. Конечно же в первую очередь подорожают ввозимые в России иномарки, что должно оказать поддержку АвтоВАЗу, но как известно тольяттинцы обычно пользуются такими случаями для того, чтобы в очередной раз повысить цену на свою продукцию. И вряд ли в этот раз будет иначе. Захотят ли россияне покупать еще дороже? Хотя особого выбора у них не будет. 

В любом случае АвтоВАЗ, уже начиная с 2027 года, останется один на один со своими проблемами. Дальнейшая динамика будет зависеть от способности производителей поддерживать интерес покупателей. Неплохим бы стимулом были скидки, но в это верится с трудом…