За последний год к работе российских маркетплейсов возникло очень много претензий, начиная от коммерческих структур, и заканчивая госорганами. Все хотят ограничить работу онлайн площадок. А между тем в Минэкономразвития, наоборот, решили пойти маркетплейсам на встречу, и предложили изменить правила возврата товаров. 

В частности на маркетплейсах может появиться группа товаров, которая не будет подлежать возврату, соответствующее предложение размещено на сайте ведомства. Минэкономразвития предлагает оставить право покупателю вернуть товар только после его осмотра в пункте выдачи или при получении у курьера. Если же покупатель забрал товар домой и расписался в его получении, то в возврате будет отказано. 

Вместе с этим Минэкономразвития предлагает определить вид товаров, от которых нельзя будет отказаться даже при получении в ПВЗ, например, лекарства, медицинские изделия, и продукты питания. При этом покупатель получит шанс отказаться от них сразу при приемке. 

Предлагается внести в категорию невозвратных товаров электронику, парфюмерию и косметику. От этой категории товаров также можно будет отказаться только до момента его окончательного получения. 

Чтобы защитить права продавцов, Минэкономразвития предлагает наделить их правом согласования возврата товара надлежащего качества, а также переложить расходы на обратную доставку на покупателя. 

«Для всех иных товаров, не попавших в эти категории, нужно уточнить процедуры контроля за возвратами. В том числе, когда товар можно вернуть – целостность упаковки, идентификаторов, пломб. И добавить требование по фото- и видео контролю в пункте выдачи или при приемке курьером с обязательным доступом продавца к этим материалам по запросу», – прокомментировал глава Минэкономразвития Максим Решетников, добавив, что это потребует изменений в Закон о защите прав потребителей.

Определенно новые правила должны способствовать снижению так называемого “потребительского терроризма”, а заодно повысить ответственность покупателей за свои действия. Для маркетплейсов это может снизить издержки на логистику.