На 22-километровом участке дороги М-8 специалисты выполнили ремонт. Сотрудники компании «ВАД» устранили колейность, восстановили слой износа дорожного покрытия, подвергающийся наибольшему разрушению. Перед этим дорожники выполнили фрезерование старого асфальтобетона.

На заключительном этапе укрепили обочины и нанесли новую дорожную разметку термопластиком, а возле поселка Маега — шумовую разметку. Итогом стал обновленный участок с 474 по 496 километр федеральной трассы — между Вологдой и Соколом.

«На 480-м километре в асфальтобетонное покрытие вмонтировали датчик метеоконтроля и интенсивности движения, позволяющий оперативно собирать данные о температуре воздуха, направлении и скорости ветра, типе и интенсивности осадков, наличии льда и реагентов на поверхности дороги, а также вычислять текущий коэффициент сцепления шин с дорожным покрытием и определять загруженность магистрали транспортными средствами», - пояснили в компании.

Этот участок отличается интенсивным движением. Работы выполнены на два года раньше срока, установленного контрактом. Теперь участок соответствует нормативам трасс категории II с расчетной скоростью движения 120 километров в час.