Закупка более чем дорогостоящей 7-местной машины была выявлена еще в августе местным отделением Народного фронта.
«Закупку автомобиля на семь посадочных мест 2021 г. выпуска общей стоимостью 13,2 млн. руб. для гаража областного правительства общественники обнаружили в ходе очередного мониторинга. Закупка объявлена 4 августа 2022 г. Заявки от потенциальных участников электронного аукциона принимаются до 12 августа, а уже 15 августа победитель аукциона должен предоставить автомобиль заказчику, которым выступает «Центр закупок», — написано на сайте Вологодского регионального отделения ОНФ.
Судя по техзаданию, автомобиль непременно должен иметь кожаный салон, столики для пассажиров второго ряда, а также видеомониторы для пассажиров. Машина должна иметь три ряда сидений, а в обязательной комплектации иметь антиблокировочную и антипробуксовочную системы, боковые зеркала заднего вида с подогревом, климат-контроль, круиз-контроль, датчики парковки.
«Народный фронт держит дорогостоящие покупки на особом контроле. Разумеется, эта покупка привлекла наше внимание и высокой стоимостью, и повышенными требованиями к комплектации. С 1 января 2016 года после решения правительства РФ об ужесточении правил госзакупок для нужд госслужащих в Вологодской области максимально разрешенная цена автомобиля, покупаемая за бюджетный счет, составляла 2,5 миллиона рублей. При этом установлено, что мощность автотранспортного средства не может превышать 200 лошадиных сил. Многие требования, входящие в нынешнее техническое задание, относятся к излишним потребительским свойствам», — сообщил член регионального штаба Народного фронта Егор Дудников.
Зачем вологодским чиновникам такая дорогостоящая машина, решили выяснить журналисты сайта NewsVo, которые направили соответствующий запрос в правительство Вологодской области. Накануне пришел ответ.
Вот что ответили в правительстве.
«В настоящее время на балансе БУ ВО «Автотранспортное хозяйство» находятся три легковых автомобиля повышенной вместимости (микроавтобусы), два из которых 2008 года выпуска, один — 2012 года выпуска, при этом средний пробег каждого из них составляет не менее 350 тыс. км. Закупка нового микроавтобуса обусловлена большим сроком эксплуатации и высоким процентом износа имеющихся микроавтобусов, и позволит обеспечить на должном уровне безопасность дорожного движения при осуществлении транспортного обслуживания визитов официальных лиц и делегаций», — говорится в ответе правительства.
Чиновники также уточнили, что в соответствии с порядком, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 30 апреля 2020 г. N 616, получено разрешение Минпромторга России на закупку легкового автомобиля повышенной вместимости.
Отметим, что ответ правительства объясняет лишь необходимость покупки семиместного микроавтобуса — взамен старых, выработавших свой ресурс. Однако, обоснования, зачем покупать такой дорогостоящий автомобиль, когда в этом сегменте есть даже отечественные аналоги, стоящие в разы дешевле, получить так и не удалось.
Как сообщает сайт NewsVo, контракт на покупку авто был заключен 26 августа с ООО «ЮК-АВТОСАЛОН». Предположительно закупается семиместный кроссовер Тойота. В свое время ряд телеграмм каналов, в том числе, «Впереди Паровоза», сообщало, что речь идет о Тойоте Альфард, который относится к категории роскошных минивэнов. Но даже он в рестайлинговом исполнении 2022 года стоит в два раза дешевле – от 7,5 миллионов рублей.